TEAM & REFERENZEN

Akan ŞAHİN (Assistants +4 person)
Profession : Expertise, professional yacht paint preparation and painting master
Position : 1st Team and chief of all teams
Professional working time : 32. Years
Certification and training:
– Mega yacht Professional school (JOTUN)
– Creating the ultimate impression (AWLGRIP)
– Prosystem yacht painting certificate (HEMPEL)
– International yacht painting certificate (INTERNATIONAL)
– Alexseal yacht painting certificate (ALEXSEAL)
– Level I – Level II Certificate (JOTUN)
Job experience :
– GETA / Paint master (3 years)
– NUMARINE TERSANESİ / Paint master (3 years)
– RMK MARINE / Paint foreman (8 years)
– JOTUN YACHT PAINT / Technical service, Paint application specialist (5 years)
– AK YATÇILIK / Paint foreman (3 years)
– NAZAR YATÇILIK / Company owner (8 years)

Savaş AKAR (Assistants +4 person)
Profession: Professional yacht paint preparation and painting master
Position: 2nd team chief
Professional working time : 29th Years
Certification and training:
– Creating the ultimate impression (AWLGRIP)
– Prosystem yacht painting certificate (HEMPEL)
– International yacht painting certificate (INTERNATIONAL)
– Alexseal yacht painting certificate (ALEXSEAL)
Job experience :
– CAN YATÇILIK / Paint master (5 years)
– NOTİKA TEKNİK / Paint master (3 years)
– RMK MARINE / Paint master (7 years)
– PERGENT / Paint master (4 years)
– BM YATÇILIK / Paint foreman (3 years)
– NAZAR YATÇILIK / Paint master (6 years)

Can AKAR (Assistants +4 person)
Profession: Professional yacht paint preparation and painting master
Position: 3rd Team chief
Professional working time : 16th Years
Certification and training:
– Creating the ultimate impression (AWLGRIP)
– International yacht painting certificate (INTERNATIONAL)
Job experience :
– BM YATÇILIK / Paint master (4 years)
– NUMARINE TERSANESİ / Paint master (2 years)
– RMK MARINE / Paint master (7 years)
– PROTEKSAN TURQUOISE / Paint foreman (2 years)

Mustafa ÇALIŞ (Assistants +4 person)
Profession: Professional yacht paint preparation and painting master
Position: 4th Team chief
Professional working time : 30 Years
Certification and training:
– Creating the ultimate impression (AWLGRIP)
– International yacht painting certificate (INTERNATIONAL)
– Alexseal yacht painting certificate (ALEXSEAL)
Job experience :
– CAN YATÇILIK / Paint master (4 years)
– DRAGOS YAT / Paint master (2 years)
– RMK MARINE / Paint master (7 years)
– NUMARINE TERSHANESİ / Paint master (5 years)
– ASEP PETROL MİKRONLU BOYA UYGULAMASI / Paint foreman (3 years)
– NAZAR YATÇILIK / Paint master (6 years)

Hüseyin YÜCEL (Assistants +4 person)
Profession: Profesyonel Polyester and epoxy materials, applications specialist (CTP,CRP,FRP,GRP)
Position: 5th Team chief
Professional working time : 24th Years
Certification and training:
– International epoxy resin and etc. education (INTERNATIONAL)
– Rupes polish, polishing, sanding equipment education (RUPES)
– Graco FRP system education certificate for Gelcoat,Resin,Epoxy,Fiber (GRACO)
– West System epoxy resin etc. Education (WEST SYSTEM)
Job experience :
Project-based studies in manufacturing and repair stages in various companies.

• SIRMA 3 / 36m. / Full painting
• JASMINE / 38m. / Full painting
• NOSTALJİ / 35m. / Full painting
• VERA III / 20m. / Full painting
• VERA IV / 34m. / Full painting
• CARESSA K / 38m. / full painting after manufacturing- refit in later years
• MESERRET 1 / 39,2m. / Repair and Full painting
• MESERRET 2 / 57,4m. / Repair and Full painting
• NAZENİN IV / 37,5m. / General inspection and Full painting
• İNCİR ADA / 13m. / Repair and touchupps
• AYVADA / 13m. / Repair and touchupps
• AYŞE HANIM / 12m. / Repair and touchupps
• LİMAN 2 / 22m. / Museum boat / Repair and touchupps
• GONCA / 36m. / Museum boat / Repair and touchupps
• LADY EDITH / 21m. / Repair and touchupps
• GLYKERIA / 14m. / Repair and Full painting
• KONT OSTROROG / 14m. / Museum boat / Repair and Full painting
• ROMOLA / 27m. / Museum boat / Repair and touchupps
• MAVİDAN / 12m. / Repair and touchupps
• BLIND DETA / 33m. / Repair and touchupps
• DENİZ ATI / 18m. / Repair and touchupps
• ASTRO / 24m. / ALMANYA / Full painting
• HAİWATHA / 15m. / Museum boat / Repair and Full painting
• FADLALLAH / 38m. / Engine room renovation and Varnishing
• MOSTT – SPORT 55 / 17M. / full painting after manufacturing
• MONA – FLY 78 / 24m. / full painting after manufacturing
• TÜL – FLY 78 / 24m. / full painting after manufacturing
• ASIAN / 24m. / Full painting
• MINELA – SPORT 78 / 24m. / Full painting
• NUMARINE / 4 Pcs. / 24m. / full painting after manufacturing
• AĞA 1 / 22m. / Full painting
• AĞA 6 / 50m. / Full painting
• 6 Pcs. / AZİMUT / 15m. / full painting after manufacturing
• THE MALTESE FALCON / 88m. / Full painting
• FORTY LOVE / 38.5m. / Full painting
• MEYA MEYA / 35m. / full painting after manufacturing
• TIVOLI / 30.5m. / full painting after manufacturing
• YAKAMOZ / 18m. / full painting after manufacturing
• JASMIN / 36.8m. / full painting after manufacturing
• SIMBA / 33m. / full painting after manufacturing
• M4 / 32.9m. / Full painting
• EMMERSON / 32m. / Full painting
• ARRIVA / 47.55m. / Full painting
• ZANZIBA / 40m. / Full painting
• PAŞA / 30m. / Full painting
• ESOSH / 40m. / Polish&wax, Antifouling, touchupps
• SOGNO / 33m. / Polish&wax, Antifouling, touchupps
• BELLA ELLA / 12,5m. / Polish&wax, Antifouling, Gelcoat and touchupps
• SEA ELLA / 16,50m. / Polish&wax, Antifouling, Ceramic coating

Bedingungen & Geräteauswahl
Wenn Sie sich eine Yacht ansehen, ist das erste, was Ihren Augen erscheint, ein helles und schönes Finish. Dazu müssen das Team, die Lacksysteme, Lackmaterialien und -geräte richtig ausgewählt und professionell angewendet werden. Auf diese Weise wird neben Hochglanz und Farbbeständigkeit auch ein Schutz gegen Abrieb, Chemikalien, Kraftstoff, Öl, Säuren und Laugen gewährleistet. Der UV-Schutz ist ein weiterer wichtiger Faktor, um den korrosiven Auswirkungen von Meer und Sonne zu widerstehen. Professionelle Lacksysteme müssen als komplettes System angewendet werden, nicht Teil für Teil. Andernfalls werden die erwarteten Ergebnisse des Systems möglicherweise nicht erhalten.

Gesundheit und Sicherheit
Vor Beginn der Anwendung ist der wichtigste Punkt Gesundheit und Sicherheit. Für eine professionelle Bewerbung ist ein professioneller Start erforderlich. Alle Arten von Schutzkleidung und Schutzausrüstung müssen korrekt und vollständig verwendet werden. Produkte, die Lösungsmittel oder andere brennbare Chemikalien enthalten, die gesundheitsschädlich sind, sollten niemals von Amateurbenutzern verwendet werden. Nur Fachkräfte, die für diesen Job ausgerüstet sind und über die erforderliche Ausbildung verfügen, sollten solche Anwendungen durchführen. Grundsätzlich stellt unser Unternehmen sicher, dass jedes neue Mitglied, das unserem Team beitritt, eine Erste-Hilfe-Schulung zu Arbeitsschutz, Umweltsicherheit und Umweltschutz erhält.

Reinigung und Vorbereitung
Der wichtigste Teil des Malprozesses ist der Vorbereitungspunkt. Die meiste Zeit ist dem Vorlackieren und Vorbereiten gewidmet. Man sollte es nicht eilig haben, mit dem Malen zu beginnen. Die Oberflächen müssen vor dem Auftragen der letzten Schicht ordnungsgemäß vorbereitet werden. Kitte, Grundierungen und chemische Reinigungsmittel in der richtigen Reihenfolge sollten genau wie vom Hersteller angegeben angewendet werden. Die Auswahl der Ausrüstung und des Materials ist beim Schleifen sehr wichtig. Als ARIA YATÇILIK verwenden wir RUPES-Schleif- und Poliermaschinen sowie SAIT-Schleif- und Schleifprodukte, die eine der führenden Marken Italiens sind. RUPES Schleif- und Poliermaschinen wurden nach ihren Schwingungsdurchmessern untereinander diversifiziert. Fehlerfreie Böden werden durch Auswahl der erforderlichen Betriebsart und des Schwingungsdurchmessers je nach Boden- und Materialverbrauch erzielt.

Umweltbedingungen
wir als ARIA YATÇILIK Stahlkonstruktionen auf den Booten, die wir bis zur letzten Farbschicht vorbereiten. Mindest. E: 7 m. X B: 7 m. X Y: 8 m. – max. E: 12 m. X B: 50 m. X Y: 14,75 m. Dank unseres modularen Systems und der speziell entwickelten Lackierkabine in ihren Abmessungen, ohne von saisonalen und regionalen Bedingungen beeinflusst zu werden, wird dank der Klimaanlagen in der Kabine der Personalkomfort bei Infrastrukturarbeiten gewährleistet und die Produktivität verhindert. Wenn die Infrastrukturarbeiten abgeschlossen sind, kommen die mit Entfeuchtungs- und Staubhaltetechnologien ausgestatteten Lüftungssysteme während der Grundierungs- oder Decklackanwendungen zum Einsatz, die besprüht werden müssen. Bei diesen Anwendungen werden die richtige Feuchtigkeitsrate und die richtige Temperatur sichergestellt, um zu verhindern, dass Staubpartikel auf die Oberfläche gelangen. Wie bei den alten Systemen ist es jedoch leider nicht möglich, die Luftfeuchtigkeit in Zeltschränken, in denen Holz installiert ist, einzustellen, da die Hölzer ständig Feuchtigkeit in der Kabine erzeugen. Die Lacklebensdauer ist bei Booten, bei denen auf diese Weise Farbe aufgetragen wird, im Vergleich zu unseren Systemen viel kürzer und riskanter. Im Bausystem besteht keine Gefahr des Einsturzes oder Umkippens des Hangars bei Sturm und rauen Wetterbedingungen. Es ist einfach zu installieren und wirtschaftlich.

Geräteauswahl
Die Qualität und die richtige Auswahl der zu verwendenden Geräte ist sehr wichtig, da dies die Ergebnisse beeinflusst. Wenn der Kompressor stark genug ist und die richtigen / hochwertigen Spritzpistolen verwendet werden, kann die Farbe gut zerstäubt werden, um ein helles Bild durch Verteilen auf der Oberfläche zu erzeugen und im richtigen Mikrometer aufgetragen zu werden. Als ARIA YATÇILIK bevorzugen wir GRACO- und DEVILBISS-Geräte, die die weltweit führenden Marken der Branche sind.

Dank der breiten Produktpalette von DEVILBISS Primer- und Topcoat-Lackierpistolen können wir die richtigen Entscheidungen entsprechend unseren Branchenmaterialien treffen.
GRACO FRP-Systeme werden in professionellen Gelcoat- und Faseranwendungen eingesetzt. Es bietet wirtschaftliche und schnelle Lösungen hinsichtlich des genauen und Materialverbrauchs bei der Bootsherstellung, der Faserreparatur und der Erneuerung von Gelcoats.
GRACO TRITON 308 Luftbetriebenes Membransprühsystem für hochwertige und dekorative Decklackanwendungen auf Holz- und Metalloberflächen.
GRACO DUTYMAX Hiroshic Farbsprühsystem. Wird in dichten und luftlosen Farbanwendungen verwendet.
GRACO ULTRA MAX II Es handelt sich um ein luftunterstütztes Airless-System, das für die Decklackierung aller Farbtypen verwendet werden kann.
RUPES POLISHING AND SANDING GROUP Wir verwenden Schleif- und Poliermaschinen und SAIT Schleif- und Schleifprodukte von Italiens führenden Marken. RUPES Schleif- und Poliermaschinen wurden nach ihren Schwingungsdurchmessern untereinander diversifiziert. Fehlerfreie Böden werden durch Auswahl der gewünschten Betriebsart und des Schwingungsdurchmessers entsprechend der Boden- und Schleifpapierauswahl erhalten. Mit seinen tragbaren Staubabsaugsystemen bietet es staubfreies Trockenschleifen im Innen- oder Außenbereich.
Mit HAULOTTE Scherenhebebühnen und Korbkranen haben wir die Möglichkeit, schnell, einfach und mit hohen Sicherheitsvorkehrungen in Anwendungsbereichen zu arbeiten.